2022年全球油氣行(xíng)業預測

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在疫情有(yǒu)效控制(zhì)的背景下，去年全球經濟活動複蘇，各國出行(xíng)禁令逐步取消，石油需求大(dà)幅回升，預計(jì)2022年将恢複至疫情前水(shuǐ)平，世界石油消費有(yǒu)望創下新紀錄。2022年，供應偏緊的狀态還(hái)在持續。但(dàn)在高(gāo)油價驅動下，預計(jì)産油國将逐步釋放産能，供需緊張狀況将得(de)到緩解。

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2022年開(kāi)年以來(lái)，兩大(dà)指标原油價格已經雙雙漲破90美元大(dà)關。市場(chǎng)普遍看好2022年油價前景，機構預測可(kě)能突破100美元以上(shàng)。綜合來(lái)看，2022年油價将在中高(gāo)位運行(xíng)。

今年經濟恢複後石油需求增速将放緩，産量的增加對油價将産生(shēng)抑制(zhì)作(zuò)用，全年原油均價預計(jì)高(gāo)于2021年但(dàn)也不會(huì)過高(gāo)。此外，地緣政治風險或将擾動油價，市場(chǎng)關注俄烏邊境局勢、美伊核談判等可(kě)能産生(shēng)的影(yǐng)響。

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2022年，伴随着廣東石化等煉化一體(tǐ)化項目的投産，中國煉油産能繼續增加，總能力在9億噸/年以上(shàng)規模，繼續排名世界第一。在産能過剩壓力下，煉化産品加快由低(dī)端向高(gāo)端化升級。地煉産能整合持續推進，以山(shān)東為(wèi)例，今年地煉産能要再退出740萬噸。

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據國際能源署數(shù)據，2021年全球可(kě)再生(shēng)能源裝機再創新高(gāo)，新增裝機總容量将超過2.9億千瓦，連續第二年刷新紀錄。

COP26促使各國達成共識，政策影(yǐng)響下，新增容量高(gāo)企狀态将向2022年延續，預計(jì)全球可(kě)再生(shēng)能源發電(diàn)裝機容量繼續增長。其中，光伏、風電(diàn)占據了增長主體(tǐ)。中國最為(wèi)耀眼，引領了全球增長，規模世界第一。

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通(tōng)用、福特等老牌車(chē)企紛紛加快布局電(diàn)動領域。最近兩年以來(lái)，全球電(diàn)動汽車(chē)銷量分别超過了300萬輛(liàng)和(hé)600萬輛(liàng)。BloombergNEF分析師(shī)預測，今年電(diàn)車(chē)市場(chǎng)可(kě)能再迎大(dà)年，銷量突破千萬輛(liàng)，約占全球汽車(chē)總銷量的14%。

充換電(diàn)站(zhàn)等基礎設施的布局，有(yǒu)利于激勵電(diàn)車(chē)需求增長。但(dàn)與此同時(shí)，由于電(diàn)池原材料供應緊張等因素，激烈的市場(chǎng)競争正在升級。

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埃克森(sēn)美孚、道(dào)達爾能源等越來(lái)越多(duō)的石油巨頭在新能源領域加碼投資力度。油氣企業對風電(diàn)、光伏、氫能，以及CCUS技(jì)術(shù)等投資額大(dà)幅提升，加快對能源轉型的投入，努力探索适合自身的商業模式。

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從能源消費結構來(lái)看，現階段化石能源仍是絕對霸主，占比高(gāo)達八成以上(shàng)，石油消費在全球能源消費中高(gāo)居榜首。

中國石油公司在2021年末發布的一份最新報告預測，2040年之前油氣仍将維持主體(tǐ)能源地位，占一次能源比重保持在50%左右。盡管目前全球可(kě)再生(shēng)能源裝機正一再增長，但(dàn)能源安全穩定仍然主要依靠化石能源行(xíng)業提供支持。